高雄輕軌一、二階工程合法性遭疑 捷運局：一切依法辦理
【記者／高培德報導】針對媒體報導有關高雄輕軌第一階段工程未驗收先營運、第二階段工程違反招標規定、承包商資格遭疑等爭議，高市捷運局6月19日發布聲明表示，輕軌一階依交通部審查決議通過營運，工程驗收依契約進行中，採購評選結果依申訴審議委員會審議提起行政訴訟，另截至108年5月，輕軌每日平均運量10222人次，相較107年同期成長約10%，二階工程由統包商中鋼及協力團隊負責，符合投標規定。
報導指稱「高雄輕軌通車2年來未驗收」，捷運局表示，輕軌一階工程委託監造廠商完成各項測試，並禮聘專業管理顧問依合約辦理，軌道工程及機電系統查驗認證，同時依大眾捷運法第15條第2項規定報請中央主管機關履勘核准。
輕軌一階統包工程完工後，捷運局根據交通部「大眾捷運系統履勘作業要點」相關規定報請初履勘，並由交通局及專業人士履勘通過通車營運，過程公開透明，並依契約進行驗收作業。
有關二階輕軌違反招標規定，捷運局依政府採購法相關規定，邀集相關單位開會研商，並委託法律顧問提供專業意見後回函卡夫，全案進入司法程序。
另有關高雄環狀輕軌營運相關問題，捷運局表示，輕軌沿線行經高市重要景點，即日起至108年12月31日持電子票證優惠價10元，每班列車設置5節車廂服務旅客，無縮減車廂數量情事。
另根據高捷統計，截至108年5月，輕軌每日平均運量10222人次，相較107年同期成長約10%，輕軌沿途行經亞洲新灣區、港埠旅運中心、海洋流行音樂中心等重要建設，完工後可望帶動整體運量，高捷計畫發行專屬套票，同時結合店家加強行銷，提升民眾搭乘意願，高捷107年問卷調查，輕軌整體滿意度達8成。
另一方面，有關輕軌二階承包商資格，捷運局表示，統包商中鋼與協力團隊符合投標規定，車廂委請具巴黎3號線無架空線技術法國阿爾斯通生產製造，符合招標須知規定並納入評比。
