高雄鐵路沿線房市 適合退休長者與店家
高雄鐵路地下化，顯現鐵路沿線兩側城市景觀的老舊問題，為翻轉高雄鐵路地下化的城市新風貌，高雄市政府都市發展局盤點鐵路沿線11處優先輔導都市更新的地區。仲介許多鐵路沿線房產的住商不動產鳳山博愛加盟店店東魏政韋表示，這11處優先輔導都市更新的鐵路沿線地區房價，現已大漲，比較適合退休養老的長者與想經營特色店面的店家，年輕首購族想在此購屋，比較吃力。《鮮週報》提供高雄市民更多房市資訊，高雄市民今天可至高雄捷運站與高雄7-11免費索取《鮮週報》。
高雄市政府都發局長林裕益指出，高雄市區過去因縱貫鐵路經過，造成都市發展屏障，鐵路噪音及交通阻隔，影響沿線住宅商家的生活品質，配合鐵路地下化之後，沿線周邊老舊建築物及空間，計畫列為優先輔導都更重點地區。目前對於台鐵高雄左營站到鳳山站之間，沿線15.37公里兩側各約300公尺廊帶，總計812公頃的街廓，完成調查規劃，評估盤點出11處較具有都市更新潛力的老舊社區，將列為優先輔導都市更新的地區。今年7月以後，都發局將協請當地里長徵詢社區意願，如有意願，高雄市政府即結合都市更新專業輔導團隊，走入社區進行說明會，提供都市更新相關法規資訊及補助獎勵措施。
高雄市都發局都設科長羅椉元說，根據鐵路地下化沿線調查評估，現在盤點出較具有都市更新潛力區位11處，包括果貿國宅、內惟、青海至九如四路之間、鼓山車站、台電變電廠、三塊厝、高雄車站、民族國宅、科工南館、正義公園、曹公圳沿線地區，未來將規劃為都市更新策略地區，再依都市更新條例規定，爭取更高的獎勵補助誘因，加速鐵路地下化周邊的都市更新。
房仲專家魏政韋表示，高雄鐵路地下化之後，鐵路沿線地區的房價現已大漲，以鳳山青年路橋平面道路附近的店面房價來說，以前980萬的店面，現已漲到1980萬。他認為，由於鐵路沿線的房價大漲，加上現在都發局優先輔導11處鐵路沿線地區，可帶動當地的綠化與運動空間，有助於當地都市美觀，將吸引比較有經濟能力的退休長者在此購屋，方便運動養老，也可吸引打算利用鐵路沿線都市更新美景來營造文青特色風格店面，比如咖咖店、輕食店的做生意店家。
