台灣2024年收取碳費未見標準規範 民眾黨盼建置交易平台落實淨零碳排
中央宣布2024年收取碳費，但尚未制定計費標準，反觀歐盟2021年7月提出碳邊境調整機制，2023年課徵高耗能出口產品碳稅，2026年正式上路，預估衝擊台灣221項商品，金額達245億元，其中鋼鐵居多數，台灣民眾黨立委張其祿6月13日在高市議員吳益政、市議員參選人劉家榮等人陪同下，出面要求中央及高市府加速基礎建設，優先建立碳盤查、碳權認證及交易平台，強化高雄減碳力與競爭力。
張其祿認為，台灣淨零碳排及高市減碳規劃存在制度、準備及基礎建設三落後問題，建請由中央帶頭建置綠電交易平台，穩定綠色電網等基礎建設。
吳益政認為高市府應落實碳盤查、碳權認證及碳權交易平台建置等工作，加強輔導中小企業減量二氧化碳，中央成立認證單位或結合國外認證機構，輔導中小企業取得減碳認證，出售碳權滿足業者需求，鼓勵市民多選購零碳排產品體現低碳生活，建立碳費課徵及專用帳戶。
劉家榮表示，中央及高市府應建立明確規範，引導中小企業落實淨零碳排。圖／民眾黨高市黨部提供、文／高培德
