疫情後旅遊大爆發 台灣虎航拼Q3完成創新板掛牌
國內首家、也是目前唯一低成本航空公司、華航集團子公司台灣虎航（6757）即將在創新板上市，不僅是創新板人氣王指標，日前舉辦業績發表會，吸引許多投資人到現場。去(111)年10月國門重啟以來台灣虎航營收亮眼，現在挾暑假旅遊大爆發的有利情勢，台灣虎航也將持續就核心事業在旅遊市場耕耘，期待下半年的表現能更加亮眼，以更充分的準備迎合投資市場的期待。
台灣虎航資本額新臺幣43.6億元，今(112)年Q1營收25.86億元，年增22.46倍；稅後淨利4.29億元，EPS 1.07元，是疫情爆發後首度轉正；今年6月單月營收為新臺幣10.90億元，累計上半年營收54.73億，年增1,681.30%。
期間雖經歷新冠疫情重創航空業，但台灣虎航化危機為轉機，以極扁平化的組織靈活應變，在疫情期間推出創新的消費體驗和機上服務，例如鹽酥雞、米其林綠星餐點、微旅行、航空體驗營等，在疫情之後更順勢陸續恢復航線，繳出亮眼成績單，持續為品牌注入新的活力。
台灣虎航現有員工近800人，且機隊持續汰舊換新引進全新A320neo機型，預計至2027年全機隊將為15架A320neo機型之規模，現飛航27航點、34條航線，瞄準日、韓、越、泰、菲和澳門航線的深度旅遊市場，尤其布局在二、三線旅遊城市，其中不乏泰國普吉島、日本岡山、佐賀等獨飛航線，且航網布局綿密，方便旅客規劃行程時，可搭配不同點進出不需走回頭路，大幅提升旅遊行程安排的自由度與便利，同時節省轉機或轉車的時間與花費。
台灣虎航強調，低成本航空並不是廉價航空，而是把購買搭機加值服務的自主權還給旅客，例如餐點、行李重量、座位選擇等，讓消費者有更精打細算的選擇，依自身實際需求購買附加服務，且也因為旅客認為旅遊預算相對更具自主支配性，也成功培養了一群死忠的旅客。
隨各國際機場人力和航班運能逐漸恢復，台灣虎航的營運情況也有望逐漸恢復至疫前規模，後續營運可望漸入佳境。
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