【44期】台灣第一搶攻國際遊艇市場

台灣地方老報導歷史記錄庫

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update: 2025/12/14
更新日期: 2025/12/14
origin: 2014/05/16

鮮週報報導

中信造船集團在地深耕三十餘年，董事長韓碧祥篳路藍縷，從造船工人白手起家，讓中信造船成為台灣第一大民營造船業。２００４年成立的高鼎遊艇公司，建造全台唯一由鋼殼鋁構的豪華遊艇，成功行銷到品質要求最嚴苛的歐洲頂級遊艇市場，打響台灣名號。 #p1 台灣船王打造兩大事業體從造船的銲工到小承包商，再到承租造船廠，開始建造遠洋漁船，後來進而併購和採購船廠，這就是中信造船集團董事長韓碧祥一路走來的辛苦歷程。出生在林園的韓碧祥，小時候跟著父親賣魚，之後到當時民間最大的造船廠擔任底艙電銲工人，成零開始，一步一腳印的造就今日不平凡中信造船集團。１９８５年創設的中信造船集團，座落於高雄市旗津造船專區，共有六個廠區。２００４年另併構兩家私人船廠，成立高鼎遊艇公司，專注於建造大型鋼鋁材質的豪華遊艇，成為中信造船集團旗下的子公司。中信造船集團一路從承建各型遠洋漁船、海巡巡邏艇、海巡巡防艦、交通船、工作船、港務拖船及鋁製快艇等數量之多。高鼎遊艇的成立，進而開始往遊艇業前進，為集團走向品牌與爭取國際訂單之先聲。中信造船集團所建造專業之船舶，無論是使用海域或作業目的，都配有最好的裝備。這些專業知識都是日積月累而來，由船長、輪機長和造船廠三方不斷累積的經驗，使打造出的船舶能夠達到最大的作業效益，就是中信造船集團的最大優勢。也由於中信造船的經營理念是以團隊出發，創造新建船舶，並且優勢化船舶的性能，才能稱霸民營造船業。 #p2 接掌遊艇事業開創新版圖中信造船高鼎遊艇副董事長韓宗霖，是韓碧祥的次子，１５歲就到南美洲，美國南加州大學畢業後，又到日本受訓，之後回到台灣後於海軍服兵役。由於具有外語能力與外場行銷的知識，於是被父親任命接掌高鼎遊艇公司，開拓遊艇事業。韓宗霖說：「我們的核心是中信造船的鋼殼鋁構，加上整合台灣遊艇業的木裝、塗裝、白鋼、家具、室內塗裝、設計等，開始建造鋼殼鋁構的豪華遊艇。」不同於一般玻璃纖維所建造的遊艇，鋼殼鋁構是以鋼製的船殼再加上鋁製的上層結構，為了將船體輕量化，把重心往下拉，像不倒翁一樣，以增加在海面上的穩定性。鋼鋁結構是歐洲標準豪華遊艇的建造能力，高鼎遊艇不僅打造出台灣唯一鋼鋁結構的大型豪華遊艇，也顯現出高鼎遊艇的卓越市場定位與特色。 #p3 高鼎遊艇陸續掌握鏡面塗裝、木製精工與噪音抑制等關鍵技術，成功行銷品質要求最嚴苛的歐洲頂級遊艇市場，幫助台灣提昇遊艇建造輸出的層級與評價。客製化遊艇展現其價值韓宗霖把客戶稱之為「慈善家」，除了讓造船廠的基層幹部展現他們的專業技能以及養家餬口外，韓宗霖認為也是回饋社會的作為，像是保險、碼頭和加油等等費用。所以韓宗霖認為，在客戶下訂時，就已經是個慈善家了。韓宗霖便發展出一套溝通模式，他說：「跟他們溝通必須要很誠懇、真心、有耐心以及和平無我的思想，沒有自己的思想，並且懂得慈善家創造的價值是什麼，用專業能力協助和扶持，展現那個價值。」也就是以一種無我，一起創造價值的模式與慈善家們相處。以人為本，無我的創造對人類需要的價值，就是韓宗霖對於慈善家們的服務宗旨。 #p4 產業在地化放眼全球市場對於中信造船集團未來的展望，韓宗霖說：「不斷的興建船舶給人類和社會能夠持續的在海上行走、作業，回饋社會，這就是建造船舶的意義。」韓宗霖也表示，中信造船未來還是會始終如一的駐守在高雄，繼續把產業在地化，並放眼世界的市場。未來將規劃性的努力挺進，發展大中華、南美洲、東南亞和歐洲市場。由於中信造船集團造船的多樣化與客製化，才使得直到２０１７年都是訂單滿檔的狀態。 #p5 文字/薛琬臻攝影/陳世勳

(1) update: 2025/12/14