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2013/5/9 (5690) 原稿來源: http://tw.news.yahoo.com/%E5%A
對於未來載人的火星探測任務來說,讓太空人安全降落是最高的技術門檻之一,比去年探測車大膽著陸還要複雜。
美國國家航空暨太空總署(NASA)去年8月在高速行動中,使用天空起重機與超音速降落傘,讓重達1噸的好奇號探測車(Curiosity)降落火星。專家表示,這次任務將更具挑戰性,因為搭載了人類。
目前任職於喬治亞理工學院(Georgia Instituteof Technology)的前NASA工程師布勞恩(RobertBraun)說:「好奇號的降落是了不起的成就。」
他昨天在華府的1項會議上說:「但對有朝一日讓人類踏上火星表面的目標而言,這真的只是極小的1步。」
6日起召開的3天會議,聚集了NASA專家、大學研究人員與航太業者,探討焦點在火星探測。
布勞恩說:「好奇號被稱為1輛小車。」他指的是過去9個月探索火星的6輪移動實驗室。
他說:「如今我們談論的是讓1棟兩層房屋登陸火星,甚至可能是讓這棟房屋降落在預先安置的另一棟房屋旁邊。」
好奇號重達1噸,工程師估計,為載人降落計畫準備的補給太空艙,大概重達40噸。
這種任務不只須有供應給太空人的食物、用水與氧氣,還須要強有力的載具以使他們能回到太空船,屆時太空船可能會留在軌道中。

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