臺灣港務111年營收219億2000萬元創新高 續落實達標2050年達碳中和
111年新冠肺炎疫情、俄烏戰爭及通貨膨脹等因素內外夾擊，臺灣港務持續貫徹各商港經營業務，年營收達219億2000萬元創新高，相較110年成長5.4%，全台貨櫃裝卸量雖受景氣影響導致市場需求緊縮，111年預估1468萬TEU，相較110年衰退5%，隨著各港口重大工程建設陸續完成，貨運核心本業及水岸觀光招商開發成效卓著，同時協助推動離岸風電及再生能源政策有成，體現環境保護、社會責任、公司治理等ESG目標，呼應國際減碳趨勢。
111年完成臺北港南碼頭區S07至S08護岸暨後線圍堤造地及高雄港第七貨櫃中心第1期等重大工程，持續強化港埠基礎，優化營運環境與服務，引進統一集團旗下統流投資臺中港物流園區、萬海航運投資高雄港第五貨櫃中心79至81號碼頭，並陸續完成油駁基地、離岸風電相關產業進駐等招商案，帶動民間投資逾300億元。
完成基隆港西2至3倉旅客中心修復、花蓮港14 倉旅客通關服務場域整建工程，打造兼具觀光遊憩與商業發展旅運設施及水岸空間。臺中港規劃設置離岸風電國產化專區，吸引永冠、天力、世紀樺欣、西門子歌美颯等大廠進駐，臺北港S07至S09號碼頭後線，世紀風電111年中旬順利投產水下基礎機件，未來持續配合能源政策，逐步落實離岸風電營運策略。
111年完成港務168至高雄港區路況資訊網、港口3D智慧營運管理圖台等作業，續出借港區場域提供業者辦理橋式機AI-OCR辨識、無人載具巡檢等智慧港口創新測試，也積極推動種植綠樹、推動船舶減速、設置E化車道、自動化門哨及空品監測設備等作為體現ESG，榮獲111年財團法人台灣永續能源研究基金會第15屆TCSA台灣企業永續獎運輸業白金獎及非製造業循環經濟領袖獎等肯定。
展望112年，臺灣港務著重港棧本業，帶動各商港發展，舉例長榮海運進駐高雄港第七貨櫃中心第一期營運、交付萬海第五貨櫃中心79至81號碼頭，擴大航商營運規模，提升作業量能，另配合基隆港客貨發展續辦軍用碼頭及威海營區西遷工程、西4之6 旅運複合商業大樓招商，因應離岸風電產業發展需求，臺中港辦理37、38號碼頭新建工程，續進行花蓮港水岸商業招商開發，達標2030年減排50%、2050年達碳中和目標。圖／臺灣高雄港務提供、文／高培德
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