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update: 2024/5/14
更新日期: 2024/5/14
origin: 2013/11/08
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《網友目擊分享》由高雄返港客機上驚見不明光體
《網友目擊分享》
由高雄返港客機上驚見不明光體
目擊者與拍攝者：Yk R-son（袁先生）
目擊時間：2013年11月4日大約20:00-20:20
目擊地點：高雄返港客機。
目擊者的說明：
當時我坐位置飛機左手邊，在機翼的前三至四排左右。初時身後朋友拍我，說見到兩點光在窗外，一點白，一點紅的，紅的在白點斜後位罝，同時跟客機差不多平排定速而飛，飛大約一分鐘，紅光突然下沉飛走，直至窗門看不到為止。而白光繼續跟客機並排定速而飛，亦不到兩分鐘，白光突然加速向前，直至窗門看不到為止。此時我才想起拿出DC。期待白光再次出現，五分鐘左右，白光又再次在客機很前的位置。此時我開機拍了大約八分鐘，光點依然保持跟客機平均速度、距離及位置，因為記憶卡能拍的時間只餘幾分鐘，我馬上Delete, 然後再拍，而以下的就是我再次拍的視頻了。其中影到白光突然定位消失，之後再次在較後位置出現，然後突然直角高速向上攀升再急停，微微向上轉彎，之後再以極高速向前飛走，直至窗門看不到為止。關機後過多十幾分鐘飛機就穿過雲層，光點再沒有出現了。
●我查過一般航道的同向飛行安全距離為40海哩(請專業人士確實)
[來源：http://iask.sina.com.cn/b/9870621.html ]，
一般客機飛行時機翼燈為白閃燈。所以相信光點不會是客機的翼燈。
●至於會不會是星體之類，當時拍的角度差不多跟光點是水平，所以星體的可能性我覺得不大。
●白光點突然攀升，會不會是客機轉向而令視角改變？我覺得可能性不高，因為假設轉向時左邊窗外物件視覺向上升的話，說明飛機當時正要向左轉，但這樣的話，即是要轉向更接近白光的航道？這會很危險。而且客機當時非常穩定，我完全沒有覺得飛機有急轉的感覺。
●客機當時還是在雲層上的，距離穿過雲層大約有十幾分鐘時間；所以是看不到水面的船隻；當時機倉是亮着燈的，而飛機開始降落時是才會關燈的。當時香港正下着雨，所以穿過雲層之後窗門全是水點。
●至於突然白光點失消的原因，我到現時還是想不通....
以上幾點純屬我個人意見，一切亦有待專家分析。
目擊到光點的人有我，我身旁的朋友，以及我身後兩位友人。還有我朋友初次拍我時我回頭也看到較後位置，也有一對情侶把頭靠近窗戶，像也同時注意到光點的出現，所以希望有其他乘客也有拍到光點的照片或影片，傳出來作個見證吧。