高捷小港林園近石化廠衍生安全疑慮 捷運局重申安全優先

高雄捷運小港林園線建設計畫可行性研究110年12月17日獲行政院核定,綜合規劃報告及環境影響說明書提送交通部審議,有關石油公會及石化業關心RL7站鄰近石化廠,市府重申安全第一,新方案距中油林園廠300公尺,未來路線如延伸屏東,規劃採用防火設備,施工及營運階段採高標監測。


捷運局長吳義隆表示,高捷小港林園線行經三大國家級產業園區,年產值逾1兆2400億元,列入南部半導體材料S廊帶,小港、林園區貢獻經濟發展同時,也承擔環境污染及大型車輛威脅,推動延伸小港林園有其必要。待中央審查通過,預定111年底動工,119年完工通車。


另有關高捷電氣設備衍生雜散電流,捷運局參照捷運紅橘線優化經驗,施工前至營運監測防制電流亂竄,確認數據符合國際規範EN50162及EN50122要求。圖/捷運局提供、文/高培德